Baufortschritt Anfang Oktober 2003
Bislang sind ca. 30 % des Stahls verbaut worden und die ersten beiden Blöcke (6 und 7) von insgesamt 23 sind zusammengeschweißt
Block 6 und 7: Backbordseite bis zum Hauptdeck
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Block 6 und 7:
Steuerbordseite bis zum Hauptdeck erkennbar sind die bereits eingeschweißten Flossenstabilisatoren |
Steuerbordflossenstabilisator
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Der Anblick von Block 8 von vorne. Unter der blauen Plane verbirgt sich der bereits eingebaute Pumpjet.
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Die Bugsektion noch 'auf dem Kopfe stehend'
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Das Heck 'auf Kopf' und der Anblick von Block 1 und Block 2
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Der Stahlring, an dem später einer der POD-Antriebe besfestigft wird
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Aufblick auf die Hecksektion (Block 1) mit dem Stahlring für den Steuerbord POD-Antrieb
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Spanten im vorderen Bereich
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Die Ankerklüsen
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Der zukünftige wissenschaftliche Stauraum
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Ein beheizbarer Tank
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Blick über die Werft mit dem Heck (Block 1) und weiteren Sektionen im Bau (Block 3 und Block 4)
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Blick über die Werft mit weiteren Bugsektionen, die auf den Zusammenbau von Block 9 warten
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Die "Maria S. Merian" wird aus insgesamt 21 Blöcken (oder Sektionen) zusammengebaut.
Die Abbildung zeigt die Lage der einzelnen Blöcke (Block Nr. 20 ist das Schanzkleid) |