Fertigungsstand im Januar 2004
Der fertige Rumpf und das Einbringen der Pod - Antriebe
Das Schiff im Dezember auf dem Ponton (Vorderansicht)
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Das Schiff im Dezember auf dem Ponton (Heckansicht)
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Im Trockendock
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Im Trockendock
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Der Eisbrecherbug
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Das Einbringen eines Pod – Antriebes
(Gewicht ca. 38 t) von außen. |
Das Einbringen eines Pod – Antriebes von innen.
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Zwei der vier Propeller
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Vorbereiten eines Propellers zum Anbringen am Pod - Antrieb
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ein fast fertiger Pod mit einem Propeller (der zweite fehlt noch)
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Heckansicht mit einem Pod (Steuerbord) in Position und dem zweiten 'auf dem Wege'
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Es gibt Dinge im Schiffbau, die sich offensichtlich seit Jahrhunderten nicht geändert haben
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